Ah
le 250 TDR ! Mon premier moteur on/off ! Le premier trail urbain (ou
supermotard) qui me faisait baver les jours d'été quand il en passait un
place Stanislas... Même avec 23 ans d'ancienneté, reconnaissez qu'il a
encore de la gueule. D'ailleurs je me laisserai bien tenter par un petit
revival avec cette moto, petite par la cylindrée, mais bien calibrée
passé 6000 tours. Car j'en ai eu une de ces petites bombes. C'était ma
première moto post permis. La mienne était bleu, bof, pas terrible
aujourd'hui, mais à l'époque elle en jetait. Si je devais en retrouver
une aujourd'hui ce serait dans cette livrée noire et jaune.
Blog opposé au lobby écolo-hygiéniste Ligue Contre la Violence Routière et à sa désinformation planifiée.
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samedi 18 juin 2011
mardi 14 juin 2011
Yamaha DT 125 MX
Voilà une bécane qui m'a fait rêver
quand j'étais un grand ado ! Un de mes potes en avait une, noire comme
celle de gauche. Il passait plus de temps sur une roue que sur deux...
Il avait alors le permis AL. Moi à l"époque je roulais en Motobécane EV50, rêvant aussi de passer le permis pour conduire une Motobécane M80,
première vraie moto possible pour moi. Au final, je ne devais pas
passer le permis à cette époque, mais je roulais en Aprilia RC80, sans
permis...
Il existait un point commun
entre ma Motobécane et la 125 DTMX : la suspension arrière Cantilever,
modèle de suspension unique et en porte à faux. Yamaha l'avait déjà
utilisé par ailleurs, mais généralisé via cette petite moto. L'absence
de combinés arrières faisait la place belle au débattement. Pas
seulement une question d’esthétique, mais aussi de technologie adaptée à
la conduite, ce système étant plus réactif qu'un combiné et qui, en
obligeant à une triangularisation du cadre, permet à ce dernier de ne
plus supporter que le poids du pilote.
vendredi 29 avril 2011
Enquête sur les deux roues
La
FEMA (Fédération Européenne des Motards) est partenaire du projet
d'étude 2-BE-SAFE, financé en partie par la Commission Européenne.
Dans ce cadre, faisant écho à nos inquiétudes sur la
généralisation des ITS (Systèmes de Transports « Intelligents »),
une enquête est lancée auprès des motards européens, à laquelle je
vous invite vivement à répondre. Certes
elle est un peu longue, prévoyez 10-15 minutes, et quelques
choix sont curieusement proposés, mais il est important de donner
notre avis, pour une fois qu'on nous le demande!
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